
از برند سامفی در پادُرا دو مدل موتور ساید کرکره برقی موجود است: ظرفیت ۳۰۰ کیلوگرم و ظرفیت ۶۰۰ کیلوگرم.
هر دو مدل مشخصات مشترکی دارند که در جدول زیر میبینید — سیمپیچ آلومینیومی، تغذیهٔ ۲۲۰ ولت متناوب، کلاس حفاظتی IP 44 و خلاصکن زنجیری. تنها تفاوت واقعیشان ظرفیت وزنی است.
چون فهرست کوتاه است، این صفحه بیشتر روی دو چیز تمرکز دارد که در همین دو مدل تعیینکنندهاند: تنظیم حد توقف، و ایمنی کرکرهٔ سنگین.
دو مدل سامفی و تفاوتشان
همانطور که میبینید فقط یک ستون بین این دو مدل فرق دارد؛ انتخاب هم دقیقاً بر همان اساس انجام میشود.
مشخصات 2 مدل موجود
| مدل | ظرفیت وزنی هر لنگه/درب | جنس سیمپیچ | کلاس حفاظتی | مکانیزم خلاصکن |
|---|---|---|---|---|
| موتور ساید 300 سامفی سیم پیچ آلومینیوم | 300 کیلوگرم | آلومینیوم | IP 44 | زنجیری |
| موتور ساید 600 سامفی سیم پیچ آلومینیوم | 600 کیلوگرم | آلومینیوم | IP 44 | زنجیری |
۳۰۰ یا ۶۰۰ — کدام؟
تصمیم به وزن واقعی کرکرهٔ شما برمیگردد. وزن از سه چیز میآید: جنس و ضخامت تیغه، عرض دهانه و ارتفاع. تیغهٔ فولادی از آلومینیومی سنگینتر است و تیغهٔ فومدار از تیغهٔ ساده.
قاعدهٔ عملی این است که موتور را دقیقاً روی وزن محاسبهشده انتخاب نکنید. اگر برآورد شما نزدیک ۳۰۰ کیلوگرم است، مدل ۶۰۰ انتخاب امنتری است — موتوری که همیشه در سقف ظرفیتش کار میکند، زودتر داغ میکند و عمر کوتاهتری دارد.
هر دو مدل سیمپیچ آلومینیومی دارند. برای کرکرهٔ خانگی و مغازهای که روزی چند بار کار میکند این مشکلی نیست؛ اگر کاربری شما پرتردد است یا بار به سقف ظرفیت نزدیک است، مدل با سیمپیچ مس در برندهای دیگر فهرست گزینهٔ امنتری است.
کلاس حفاظتی IP 44 برای نصب سرپوشیده و نیمهباز مناسب است. اگر موتور در معرض ریزش مستقیم آب قرار میگیرد، محل نصب را تغییر بدهید یا محافظ اجرا کنید.
برای اینکه انتخاب را قطعی کنید، یک کار ساده هست: کرکرهٔ فعلی را با دست و بدون موتور تا نیمه بالا ببرید. اگر این کار برایتان سنگین است، برآورد وزن شما احتمالاً کمتر از واقعیت بوده و باید سراغ ظرفیت بالاتر بروید.
تنظیم حد توقف
حد توقف تعیین میکند کرکره کجا بایستد؛ بالا و پایین. تنظیمش با پیچهای میکروسوییچ روی موتور یا از راه برد انجام میشود.
تنظیم غلط دو شکل دارد و هر دو زیانبار است. اگر حد پایین دیرتر از کف بخورد، تیغهها روی هم فشار میآورند و لبهٔ پایین کج میشود. اگر حد بالا دیر عمل کند، کرکره داخل تاج جمع میشود و به محور فشار میآورد.
بعد از هر بار باز کردن و بستن قاب موتور، حد توقف را دوباره چک کنید؛ کوچکترین جابهجایی میکروسوییچ چند سانتیمتر تفاوت میسازد.
ترمز ضد سقوط
در کرکرههای سنگین، اگر زنجیر یا اتصال قطع شود، وزن کرکره آن را با شتاب پایین میآورد. ترمز ضد سقوط — که گاهی سیستم پاراشوت نوشته میشود — دقیقاً برای همین لحظه است و با حسکردن سرعتِ غیرعادی، محور را قفل میکند.
این قطعه در کرکرههای سبک خانگی معمولاً موضوعیت ندارد، ولی در کرکرهٔ فروشگاهی عریض، درِ انبار و هر جایی که زیرِ کرکره تردد انسان هست، یک قطعهٔ ایمنی جدی است.
مثل هر مکانیزم ایمنی دیگری، سالی یک بار باید عملکردش بررسی شود، نه اینکه فرض کنیم چون تا حالا لازم نشده پس سالم است.
سرویس دورهای کرکره برقی
کرکره برقی نگهداری سنگینی نمیخواهد، ولی همان کارِ کم اگر انجام نشود، خودش را بهشکل موتور داغ و تیغهٔ کج نشان میدهد.
مهمترین کار، تمیز و روان نگهداشتن ریل کناری است. گردوغبار و زنگ در ریل، اصطکاک را بالا میبرد و موتور را وادار میکند بیشتر زور بزند؛ همین است که بهمرور به داغشدن و قطع محافظ حرارتی میرسد.
دوم بازدید لبهٔ پایینی و تیغههای انتهایی. ضربههای کوچک روزمره لبه را کج میکند و تیغهٔ کج در ریل گیر میکند. سوم بررسی خلاصکن: مکانیزمی که سالی یک بار هم امتحان نشود، دقیقاً همان شبی که برق میرود کار نمیکند.
برای کرکرهٔ مغازه که روزی دو بار کار میکند، سالی یک سرویس کافی است. برای کرکرهٔ پارکینگ پرتردد، ششماهه.
عیبیابی: نشانه، ریشه، کاری که باید کرد
چون هر دو مدل موتور ساید با خلاصکن زنجیریاند، نشانههای زیر بیشترین احتمال را در همین خانواده دارند.
| نشانه | ریشهٔ محتمل | کاری که باید کرد |
|---|---|---|
| در انتهای مسیر درست نمیایستد | میکروسوییچ حد توقف جابهجا شده | حد بالا و پایین را دوباره تنظیم کنید، بهویژه بعد از باز کردن قاب موتور |
| در قطع برق نمیشود دستی بازش کرد | خلاصکن تنظیم نیست یا زنجیر آزاد نمیشود | مسیر و طول زنجیر خلاصکن را بررسی و در صورت لزوم تنظیم کنید |
| بدنهٔ موتور داغ میکند | بار بیش از ظرفیت یا کارکرد پشتسرهم | وزن واقعی کرکره را بازبینی کنید؛ اگر نزدیک سقف ظرفیت است، موتور بالاتر لازم است |
| کرکره بالا میرود ولی پایین نمیآید | چشمی ایمنی یا لبهٔ حساس فرمان توقف میدهد | چشمی را تمیز و همراستا کنید؛ نوار لبهٔ حساس را از نظر پارگی ببینید |
| کرکره کج بالا میرود | تیغهها در یک سمت از ریل خارج شدهاند یا محور تراز نیست | تراز محور و درگیری تیغه در هر دو ریل را بررسی کنید |
پرسشهای پرتکرار
تفاوت این دو مدل فقط در ظرفیت است؟
بر اساس مشخصات ثبتشده بله؛ سیمپیچ، ولتاژ، کلاس حفاظتی و نوع خلاصکن در هر دو یکسان است و فقط ظرفیت وزنی فرق دارد.
وزن کرکرهام را چطور حساب کنم؟
عرض در ارتفاع، ضرب در وزن هر متر مربع تیغه. اگر عدد تیغه را ندارید، جنس (آلومینیوم یا فولاد)، ضخامت و اینکه فومدار است یا ساده را بنویسید تا برآورد شود.
خلاصکن زنجیری چطور کار میکند؟
زنجیری از موتور آویزان است؛ با کشیدن آن ارتباط موتور و محور آزاد میشود و میتوانید کرکره را دستی بالا ببرید. برای کرکرهٔ سنگین یا ارتفاع زیاد، این کار سخت میشود.
IP 44 یعنی موتور ضد آب است؟
نه به آن معنا. IP 44 یعنی در برابر پاشش آب از هر جهت محافظتشده، نه در برابر ریزش مستقیم یا غرقشدن. برای نصب زیر سایهبان مناسب است.
اگر موتور را بزرگتر از نیاز بگیرم اشکالی دارد؟
از نظر فنی خیر و معمولاً عمر بیشتری میدهد. تنها نکته این است که موتور بزرگتر جای بیشتری میخواهد و باید مطمئن شوید فضای کنار کرکره کافی است.
بعد از تعویض موتور چه چیزی باید دوباره تنظیم شود؟
حتماً حد توقف بالا و پایین. کوچکترین جابهجایی میکروسوییچ چند سانتیمتر تفاوت میسازد و تنظیم غلط، لبهٔ تیغهها را خم میکند.
برای کرکرهٔ پرتردد مغازه کدام مناسبتر است؟
اگر روزی چند بار باز و بسته میشود، مدل با ظرفیت بالاتر انتخاب محافظهکارانهتری است چون از سقف ظرفیت فاصله میگیرید و موتور کمتر گرم میکند.
موتور ساید را میشود بعداً با ظرفیت بالاتر عوض کرد؟
بله، ولی تعویض یعنی باز کردن صفحهٔ نصب، زنجیر و اتصالات. اگر احتمال میدهید بعداً کرکره را سنگینتر کنید — مثلاً تیغهٔ فولادی جای آلومینیومی — از همان اول ظرفیت بالاتر را انتخاب کنید تا این کار تکرار نشود.
خرید، مشاوره و ثبت درخواست
این دو مدل و بقیهٔ موتورهای ساید در دستهٔ کرکره برقی فهرست شدهاند. برای انتخاب، عرض و ارتفاع دهانه و جنس تیغه را در فرم درخواست خدمات بنویسید تا وزن برآورد شود.


