جک ریلی درب پارکینگ فادینی FADINI JUNIOR 650

هنگام بررسی موتور ریلی فادینی JUNIOR ، با یک سیستم الکترومکانیکی بسیار دقیق روبرو هستیم که ریزترین جزئیات در آن مهندسی شده است. این موتور در حالت استاندارد با ولتاژ ولت (AC) عمل می‌کند که قدرت اولیه (گشتاور استارت) بسیار بالایی برای حرکت دادن درب‌های سنگین فراهم می‌کند. با این حال، در برخی از مدل‌های خاص از این سری، سیستم با موتور ولت (DC) نیز عرضه می‌شود؛ مزیت بزرگ سیستم‌های ولت، پشتیبانی از باتری بک‌آپ (پشتیبان) است که اجازه می‌دهد در زمان قطعی شبکه برق نیز دستگاه بدون نیاز به خلاص کردن دستی، به کار خود ادامه دهد.

از نظر محدودیت‌های فیزیکی، این موتور برای درب‌هایی با عرض حداکثر تا متر بهینه‌سازی شده است. دلیل این محدودیت، حفظ طول عمر چرخ‌دنده‌ها و جلوگیری از افت توان در مسیرهای طولانی‌تر است. همچنین یکی از نقاط قوت طراحی بدنه، داشتن استاندارد حفاظتی IP است. عدد اول () نشان‌دهنده مقاومت کامل در برابر نفوذ اجسام جامد و ذرات بزرگتر از میلی‌متر است و عدد دوم () تضمین می‌کند که برد مدار فرمان و سیم‌پیچ موتور در برابر پاشش مستقیم آب از هر زاویه‌ای کاملاً ایزوله و در امان هستند.

سیستم خلاص‌کن این دستگاه نیز از نوع سوئیچی (کلیدی) است که به دلیل نیاز به کلید انحصاری فادینی، امنیت بسیار بالاتری نسبت به سیستم‌های خلاص‌کن آلنی یا آچاری معمولی بازار دارد و از دستکاری سارقین جلوگیری می‌کند.

نکات طلایی و حساس در نصب دستگاه (ویژه نصابان و خریداران)

نصب صحیح این موتور ایتالیایی به اندازه کیفیت خود دستگاه اهمیت دارد. رعایت جزئیات زیر برای طول عمر دستگاه حیاتی است:

• اهمیت فاصله بادخور در دنده‌شانه‌ای: حیاتی‌ترین نکته مکانیکی در نصب، رعایت دقیق فاصله بین چرخ‌دنده خروجی موتور و دنده‌شانه‌ای‌های فولادی روی درب است. این فاصله (لقی یا بادخور) باید دقیقاً بین تا میلی‌متر تنظیم شود. اگر دنده‌شانه‌ای کاملاً روی چرخ‌دنده موتور بنشیند، تمام وزن درب به جای ریل زمین، مستقیماً روی شفت گیربکس اعمال شده و در مدت کوتاهی باعث خرد شدن چرخ‌دنده‌های برنجی و فولادی داخل دستگاه می‌شود.
• تنظیم میلی‌متری حد توقف‌ها (Limit Switches): موتور JUNIOR از قابلیت دو زمانه بودن (کاهش سرعت در انتهای مسیر) پشتیبانی می‌کند. برای عملکرد صحیح این سیستم، قطعات فلزی (پلیت‌ها) که روی دنده‌شانه‌ای نصب می‌شوند تا به فنر میکروسوئیچ برخورد کنند، باید در دقیق‌ترین مکان ممکن پیچ شوند تا درب قبل از برخورد به ستون، ترمز کرده و کاملاً بی‌صدا متوقف شود.
• تراز بودن و روان بودن ریل زمینی: پیش از نصب موتور، درب باید با نیروی دست به راحتی روی ریل زمینی حرکت کند. هرگونه شیب یا گیر در چرخ‌های زیرین درب باعث می‌شود تا موتور در یک مسیر فشار مضاعفی (بیشتر از ظرفیت کیلوگرمی خود) را تحمل کند که به مرور زمان منجر به داغ شدن بیش از حد سیم‌پیچ و فعال شدن سنسور حرارتی دستگاه خواهد شد.